动力转向密封套件

动力转向密封套件


在汽车中,动力转向(也称为助力转向(PAS)或转向辅助系统)通过增加方向盘的转向力来帮助驾驶员转向。液压或电动执行机构为转向机构增加控制能量,因此无论在何种情况下,驾驶员只需提供适度的努力。当车辆停止或缓慢行驶时,动力转向的帮助相当大。此外,动力转向提供一些作用在前轮上的力的反馈,以提供车轮如何与道路相互作用的持续感觉;这通常被称为“rοad feel”。

汽车的代表性动力转向系统通过舵机,即作为伺服系统一部分的液压缸来增加转向力。这些系统在方向盘和操纵车轮的联动装置之间有直接的机械连接。这意味着动力转向系统故障(增加努力)仍然允许车辆仅使用人工努力驾驶。

其他动力转向系统(如大型越野车)与转向连杆没有直接的机械连接;它们需要电力。这种没有机械连接的系统,有时被称为“电线驱动”或“电线操纵”,与航空的“电传飞行”类似。在这种情况下,“电线”是指传输电力和数据的电缆,而不是细钢丝绳机械控制电缆。

在其他动力转向系统中,电动机代替液压系统提供辅助。与液压型一样,致动器(在这种情况下是马达)的动力由动力转向系统的其余部分控制。